Experto Universitario en Vehículos Aéreos no Tripulados y sus Aplicaciones Civiles

A finales de 2014, La Comisión del Parlamento Europeo y La Comisión Europea emitieron un comunicado cuyo título es: “Una nueva era para la aviación: la apertura del mercado de la aviación al uso civil de los sistemas pilotados de forma remota de manera segura y sostenible”. La apertura del mercado europeo de sistemas de aeronaves pilotadas a distancia (RPAS), es un paso importante hacia el mercado de la aviación del futuro. La Cumbre Europea de 19 de diciembre 2013 llama a la acción en el sentido de permitir la integración progresiva de RPAS en el espacio aéreo civil a partir de 2016. Esta comunicación se centra en los RPAS para uso civil y responde a la llamada de la industria y del sector servicios europeo para eliminar las barreras a la introducción de RPAS en el mercado único europeo.

Conscientes de que, el futuro de este sector, mucho más amplio e integrado en la sociedad que otros sectores aeronáuticos, pasa por una adecuada formación de base, la Universidad de Cádiz y Flight Training Europe han desarrollado planes conjuntos de formación integral. Dicha formación se ha plasmado en la creación de la presente titulación universitaria de postgrado que incluye, no sólo la formación de pilotos de RPAS, sino su implicación en el amplio abanico de aplicaciones civiles presentes y futuras.

El objetivo a cubrir con este título es capacitar a los titulados para la realización de actividades con vehículos aéreos no tripulados (multicópteros) de menos de 25 kg, bajo el marco regulatorio actual y una variedad amplia de campos que van desde el sector industrial al científico, pasando por aspectos humanitarios, situaciones de emergencia, industria de la imagen y de las comunicaciones, entre otros, y así dotarles de una novedosa herramienta para su inserción en un segmento del mercado actualmente en expansión.

Titulados universitarios en: Ciencias Ambientales, Ciencias del Mar, Biología, Geología, Topografía, Ingeniería en general e industrial y aeronáutica en particular, Historia, Geografía, Imagen y Comunicación, Derecho u otro título universitario.

En el caso de profesionales sin titulación universitaria deberán cumplir los requisitos legales para cursar estudios en la Universidad; en tal sentido deberán acreditar la superación del Curso de Orientación Universitaria o Formación Profesional de Segundo Grado o equivalente, o en su defecto, deberán acceder por la vía de personas mayores de 25 años a través de las pruebas o criterios específicos que la Universidad establezca a tal efecto. Además de acreditar un mínimo de dos años de experiencia profesional relacionada con la materia del curso. Presentar "inscripción condicional" (Ver pestaña "Documentación").

- Operador y piloto de multicópteros de hasta 25 kg de peso

- Asesoría técnica en documentación para legalización de equipos

- Empresas del sector de la topografía

- Fotografía aérea

- Asesoría medioambiental

- Inspección técnica de edificios y construcciones civiles

- Servicios de emergencias

- Gestión de catástrofes humanitarias

- Conservación del patrimonio artístico

- Ordenación del territorio

- Sector de la agricultura (agricultura de precisión, fumigación y tratamiento selectivo) y de la ganadería (acuicultura, pesquerías, etc)

- Cartografía temática de precisión

- Innovación en el sector aeronáutico

- Tecnología de las comunicaciones

Certificado avanzado para multirrotores de menos de 25 Kg

1. Reglamentación RPAS

2. Conocimientos genéricos de la Aeronave

3. Performance de la Aeronave

4. Meteorología

5. Procedimientos operacionales

6. Navegación e interpretación de Mapas

7. Comunicaciones básicas y avanzadas. Fraseología aeronáutica

8. Factores humanos para RPA

9. Conocimientos ATC

Aplicaciones civiles de los vehículos aéreos no tripulados

1. Sensores remotos de interés en RPAs

2. Fotografía aérea desde RPAs y tratamiento de imágenes

3. Sistemas de información geográfica

4. Fotogrametría de precisión con RPAs

5. Agricultura de precisión con RPAs

6. Inspección técnica en ingeniería con RPAs

7. Termografía desde RPAs

8. Aplicaciones en ciencias ambientales, marinas, biología y geología

9. Los RPAs en gestión de emergencias y otros aspectos humanitarios

10. Aplicaciones en arqueología y patrimonio cultural

Los alumnos que soliciten beca deben cumplimentar el documento de solicitud de beca (Ver apartado Información Adicional) aportando y enviando la documentación que se indica en el mismo.

Los alumnos que se acojan al precio de matrícula reducido por estar en posesión de un Certificado Avanzado expedido por una ATO, deberán adjuntar dicho Certificado.

Impreso Matricula Condicional
Solicitud de beca

Nota: El precio de matrícula no incluye la tasa de tramitación, envío y emisión del Título Propio.

P1º pago: al realizar la prescripción será abonado el 20% del precio de matrícula.

2º pago: en el momento de formalizar la matrícula se abona el 30% del precio de matrícula.

3º pago: se establece fecha en función de la duración del curso, se abona el 25% del precio de matrícula.

4º pago: se establece fecha en función de la duración del curso, se abona el 25% restante del precio de matrícula.

Es posible abonar la totalidad del importe de la matrícula en el momento de formalizarla.

Aquellos alumnos en posesión de un Certificado Avanzado expedido por una ATO para multicópteros podrán solicitar la convalidación de los 11 primero módulos y acceder al título por un importe de 750 € que podrán fraccionar igual que en el caso anterior

Certificado:

Para la expedición del certificado avanzado para operaciones con RPAS de menos de 25Kg (multicópteros) al que se refiere el Real Decreto Ley 18/2104 es imprescindible que el alumno supere el examen teórico y el examen práctico que se realizará al finalizar el curso y haya obtenido un certificado médico, de Clase LAPL (para aeronaves de hasta 25 Kg).